汽车板块在特斯拉和造车新势力带动下估值一飞冲天，26日陷入深度回调。申万汽车行业指数大跌2.91%，领跌28个一级行业。而港股方面，刚刚上市两个多月的濠江机电突然闪崩80%。

　　11月26日上午，沪深两市弱势调整，深证成指、创业板指一度跌超1%，截至午间收盘，沪指跌0.13%，深成指跌0.9%，创业板指跌0.52%。

　　盘面上，电力、券商、银行、保险等板块涨幅居前；石油、燃料电池、汽车、有色等板块跌幅居前。北上资金早盘净流入约42.9亿元，其中沪股通净流入22.01亿元，深股通净流入20.88亿元。

　　闪崩股显现

　　资本市场总有“意外事故”上演。

　　港股濠江机电（01408.HK）26日早盘股价突现“断崖式”暴跌，一度狂泻85%暂居跌幅榜首位，截至11时30分，跌79.59%，报价0.9港元，成交额8395万港元。

　　9月11日，濠江机电上市挂牌，公司拟发售1.25亿股，发售价1港元，所得款项净额约为5160万港元，首日暴涨258%，上市以来截至11月25日，公司股价已经暴涨逾3倍。

　　濠江机电为澳门的一家机电工程服务工程承建商。按照2019年在澳门机电工程服务业的收益计，集团排名第五，所占市场份额约为1.9%。

　　值得注意的是，濠江机电股份高度集中，大股东持股75%。经纪商花旗银行持股75.66%，很可能是公司大股东股份质押给了花旗银行。

　　濠江机电25日全日处于横盘，但午后迎来放量成交8934万股，大手买入和大手卖出同时放量，尾盘巨额卖出盘，庄家集中出货。据统计，只最后5分钟，濠江机电大单出货1400万股，尾盘集合竞价出货170万股。昨日，已有不少投资者在网络留言，预告该股即将大跌。

　　另一市场关注的仁东控股，25日尾盘闪崩放量跌停后，26日继续一字跌停，报48.74元，封单超32万手。自今年2月4日至11月19日，仁东控股股价呈单边上扬的态势，区间累计涨幅超过250%。

　　仁东控股的前身是宏磊股份，2011年登陆深交所。上市之后，因多种因素，仁东控股的经营业绩并不理想，公司经历了两次更名、三次易主，扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）连续多年亏损。2018年2月，中小股东联合发力，霍东上位，成为公司实际控制人。

　　2019年2月，出于多种考虑，霍东通过所持股权表决权委托形式，将公司控制权临时让渡给北京海淀区具有国资背景的海科金集团。海科金集团为此收取年2000万元的管理费。

　　今年11月17日晚间，仁东控股披露，大股东表决权委托到期，双方不再续签，因此，霍东再次成为公司实际控制人。

　　仁东控股近日因所涉的表决权委托到期不再续签、贷款逾期等问题，引起了深交所关注。11月24日晚，仁东控股回复称，截止本问询函回复日，公司累计向海科金集团借款余额为1.45亿元；此次控制权变更未对公司生产经营产生重要影响，但目前公司整体现金流较为紧张，短期贷款偿债压力较大。

　　汽车板块回调

　　天汽模（002510）111月26日复牌一字涨停，报4.74元，买一封单达122万手，最新总市值43亿元。

　　天汽模25日晚公告，驻马店产投集团拟受让公司控股股东合计1.62亿股股份（占公司总股本的17.7%），转让每股单价为7.33元（较停牌前收盘价4.31元/股溢价70%）。驻马店产投集团将成为公司的控股股东，驻马店市政府将成为公司实控人。通过交易，公司将引入国有资本控股，有利于优化和完善公司股权结构。

　　驻马店市产业投资集团总资产逾500亿元，此次收购天汽模是驻马店产业投资集团继6月份完成AA+主体信用等级后的又一重大举措。而天汽模是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，为上海通用、上海大众、一汽大众、等龙头企业配套提供模具开发制造服务。

　　但天汽模的一字板却无法掩盖今日汽车板块的颓势。26日申万汽车行业指数大跌2.91%，领跌28个一级行业。

　　隔夜美股中概新能源车股集体收跌，26日A股市场汽车股集体走弱。其中，长安汽车跌近7%，江淮汽车、江铃汽车、曙光股份、东风汽车和亚星客车跌超6%，金龙汽车、广汽集团跌超5%、上汽集团跌超4%，长城汽车、比亚迪跌超3%。